共享經(jīng)濟(jì)正在興起，但這樣一種新的商業(yè)模式也引起了巨大的爭議和討論。就拿專車快車來說，專車快車不斷地在占領(lǐng)傳統(tǒng)出租車行業(yè)和租車行業(yè)的市場份額，對于之前的士租車是封閉模式進(jìn)行了很大挑戰(zhàn)，而且?guī)恿烁偁?。但是也有人認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)專車和快車是“黑車”，破壞了行業(yè)秩序，且各方面都得不到保障。下面廣州正穗大廈專門提供廣州公司注冊地址，辦公室租賃，也了解到新型辦公室租賃的場合。

　　在全球共享經(jīng)濟(jì)鼻祖羅賓·蔡斯看來，互聯(lián)網(wǎng)專車、快車與出租車行業(yè)產(chǎn)生的摩擦，其實是創(chuàng)新速度超過行業(yè)秩序和監(jiān)管規(guī)定適應(yīng)的體現(xiàn)。羅賓·蔡斯在其所著《共享經(jīng)濟(jì)：重構(gòu)未來商業(yè)新模式》中提出，政府部門對互聯(lián)網(wǎng)專車、快車這樣的新事物，“不要因不了解而扼殺”。

　　羅賓·蔡斯指出，共享經(jīng)濟(jì)不是一時流行的泡沫概念，而是因為三個方面的強(qiáng)力推動：

　　第一，產(chǎn)能過剩使共享具備物質(zhì)可能。美國、中國這樣城市化水平較高的國家和地區(qū)，產(chǎn)能普遍過剩(閑置)，且長期封閉于部分個體或群體，為滿足需求人們通常只能購買。汽車、房屋、自行車、書籍、電子設(shè)備等，都可納入共享范疇，在不增加購買的情況下，可以保障更多人獲得相關(guān)的體驗服務(wù)。

　　第二，計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)催生出易用、標(biāo)準(zhǔn)化的共享平臺。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)以及世界級巨頭，如谷歌等，都善用過剩產(chǎn)能進(jìn)行革命性的分割、整合，繼而創(chuàng)造出了更大的價值。

　　第三，形成了人人共享和合作關(guān)系。從“集體智慧”，到定制化“眾包”創(chuàng)新，再到小眾成果的眾籌，人們樂意在人人共享結(jié)構(gòu)中獲得自己需要的一致性和質(zhì)量，享受特殊和特別的服務(wù)，并為此共享自己的資源。

　　以上三股力量強(qiáng)有力地推動共享經(jīng)濟(jì)沖破各種阻礙而崛起。房屋共享租賃企業(yè)Airbnb，2014年當(dāng)年滿足了全球2500萬游客的住宿需求，讓空閑的住房和公寓得到充分使用。在中國來說，共享辦公先驅(qū)者正穗辦公將許多公司手中的閑置辦公室充分利用了起來，企業(yè)辦公室固定資本也能變成流動資本，促進(jìn)聯(lián)合辦公。此外，在醫(yī)療、工程、教育、環(huán)保、拯救瀕危動植物等其他很多領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)通過調(diào)用冗余、閑置資源帶來的社會效益，也相當(dāng)可觀。對此，正穗辦公認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)使得資源得以合理、高效、充分的利用，使得閑置不再浪費。

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